丰田汽车怎么了？
丰田汽车最近的大规模召回可能会对丰田品牌造成长期致命的伤害。如果不召回呢？那将彻底摧毁丰田。那丰田该
咋办？没办法，因为错在前面。不知道到现在为止丰田的同学们找到原因没有？我猜的理由忒简单，就是跑得太快了。经过很多很多年的努力，优秀的丰田在销量上终于成为了世界第一。在成为世界第一的过程当中，丰田经历了
一轮又一轮不停且快速的扩张。谁开得太快都危险，丰田也不例外。也不例外的同学还有：花旗，雷曼兄弟，AIG，蒙牛......我这键盘怎么没有顿号呢？一路逗号打的好难受。本来就没学过怎么用标点符号, 好不容易有个会用的还找不到。例子不多举了，以后大家开车慢点，一定要打安全带哦
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博友留言 · 21 条
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、、、、谢谢
！ 我找到了
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按现在的说法 阿段同学也算是挨踢工程师 顿号找不到 这个这个 有点说不过去哈
企业为什么这样，段总肯定比一般人更清楚啦。
。知错就改的就是好同志，丰田是家好公司啊，可惜股价没怎么掉，不然说不定也是个好机会。
08年蒙牛、伊利因为三聚氰胺的影响，股价也大跌。伊利08年大幅亏损是因为公司股权激励的财务处理办法，这其实很有问题的。
不过现在再看估价涨了5倍了，公司业绩也不错。
我发现阿段很欣赏知错就改的人，买GE时就因为他的CEO站出来主动承担责任从而坚定了你的信心，对吗？
我八十年代初就已经开始驾驶丰田车，我不相信会变的如此差，我觉的外国许多大企业，他们宁可因召回而付出沉重的代价，去推动一些落后制度的建全。
我觉得丰田的精益生产还是有生命力的，不因为出了事就否定了整个丰田和丰田对制造生产的贡献。
。主要是精明的人越来越多了，哈哈！
打安全带？！哈哈，怎么打？
不过任何事情，太快了就会出问题的，要STEP BY STEP才好。这叫“逐步”！
想起了点事，是评价国家体制的，说的是美国同样会犯错的，但是一般犯了重错，首先很难捂住不曝光，曝光了则立刻纠错，以后再发生重错相对会少很多；但是很多地方不同，好像犯了没什么大不了的似的，找几个人惩治一下了事，再犯再惩治，但是预后似乎不怎么样。非要到积累到一定程度发生了很严重的问题才启动预后机制。
美国往往一个重大事件便可以成为改革的契机，但是世界很多地方有了重大的事件还要有时间的积累才能够形成改革的契机。
说的未必很准确，但是背后的涵义似乎值得思考。人哪能不犯错呢？